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    六合心水论坛网: [项目] 国家发改委关于机场三期的批复

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    楼主
    发表于 2020-1-19 15:22:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    沙发
    发表于 2020-1-19 15:23:16 来自手机 | 只看该作者
    板凳
    发表于 2020-1-19 15:24:00 来自手机 | 只看该作者


    嗯嗯
    听说悦君 刷了发改委网站刷了一天。
    地板
    发表于 2020-1-19 15:24:11 来自手机 | 只看该作者
    哇!这也是字数越少,越重要?
    5#
    发表于 2020-1-19 15:24:54 来自手机 | 只看该作者
    6#
    发表于 2020-1-19 15:26:06 来自手机 | 只看该作者
    机场三期比地铁三期关注度可低多了
    7#
    发表于 2020-1-19 15:27:10 来自手机 | 只看该作者
    悦君已发推了,这速度
    8#
    发表于 2020-1-19 15:27:54 来自手机 | 只看该作者
    关于西安咸阳国际机场三期扩建工程可行性研究报告的批复(发改基础〔2020〕5号)



    国家发展改革委
    47分钟前 · 国家发展和改革委员会官方账号
    国家发展改革委关于西安咸阳国际机场

    三期扩建工程可行性研究报告的批复

    发改基础〔2020〕5号

    陕西省发展改革委:

    报来《关于上报西安咸阳国际机场三期扩建工程可行性研究报告的请示》(陕发改基础〔2019〕1287号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。

    一、为完善综合交通运输体系,提高机场综合保障能力和服务水平,适应航空业务量增长需要,加快建设西安国际航空枢纽,促进区域经济社会发展,同意实施西安咸阳国际机场三期扩建工程。

    二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的目标设计。主要建设内容包括:

    (一)机场工程。北飞行区等级指标4E,将现北跑道改造为平行滑行道,在其北侧190米处新建长3800米、宽45米的北一跑道,主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统,次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统;在北一跑道北侧413.5米处新建长3800米、宽45米的北二跑道,双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。南飞行区等级指标4F,在现南跑道南侧380米处新建长3000米、宽45米的南二跑道,双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。新建70万平方米的东航站楼、115个机位的站坪、35万平方米的综合交通中心及停车楼,以及捷运系统、货运、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施,配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等设施。

    (二)空管工程。新建4.39万平方米的西北空管运行保障基地,包括终端管制用房1.94万平方米、气象业务用房0.52万平方米等;对现有塔台进行局部改造,配套建设航管、监视、导航、气象、通信等设施。

    (三)供油工程。新建1座机场油库和1座航空加油站,扩建机坪加油管线,更新长陵油库至机场油库输油管线等。

    三、西部机场集团有限公司、民航西北地区空中交通管理局、中国航空油料有限责任公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的项目法人,负责组织各自项目的实施与管理。

    四、项目总投资476.45亿元,其中:

    (一)机场工程投资449.09亿元,资本金占投资的50%,其中我委安排中央预算内投资22.45亿元,民航局安排民航发展基金57.4亿元,陕西省政府、西安市政府、咸阳市政府、西咸新区开发建设管理委员会分别按机场工程投资的10%、10%、0.5%、4%的比例安排财政资金,剩余资本金由西部机场集团有限公司安排自有资金解决。资本金以外投资由西部机场集团有限公司利用银行贷款解决。

    (二)空管工程投资18.85亿元,民航局安排民航发展基金16.22亿元,其余资金由民航西北地区空中交通管理局安排自有资金解决。

    (三)供油工程投资8.51亿元,资本金占投资的40%,中国航空油料有限责任公司安排自有资金3.4亿元,其余资金通过贷款解决。

    五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。

    六、在后续阶段,要重点做好以下工作:

    (一)加强与军民航沟通协调,进一步优化空域使用方案,推进西安终端管制区建设,满足机场空域使用需要。

    (二)完善机场集疏运系统规划,充分发挥机场综合交通枢纽作用。加快西安咸阳机场至阎良、法门寺城际铁路建设并做好有效衔接。对将要规划建设的地铁线路视发展需要、规划可能做好预留工程。

    (三)进一步优化航站楼方案,提高机场运行效率。航站楼建设要以人为本、简朴实用、运营安全。严格控制航站楼建设高度,满足空管通视要求。

    (四)加大地方政府财政资金支持力度,积极拓宽融资渠道,为机场项目建设及后续运营提供资金保障。

    (五)督促落实各项风险防范化解措施,妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题,切实维护群众合法权益。

    (六)做好航空公司及其他驻场单位配套工程与本期工程的衔接。加强机场周边地区的规划控制,?;ず镁豢?、电磁环境,同步建设场外公用配套设施。

    国家发展改革委

    2020年1月2日
    9#
    发表于 2020-1-19 15:29:01 来自手机 | 只看该作者
    8300万的旅客吞吐量?这感觉是还没有开始就已经落后了??!
    10#
    发表于 2020-1-19 15:30:56 来自手机 | 只看该作者
    一亿人次最终目标
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